公共中国首席营销官去留成谜

　　起原：北京商报

　　10月22日，有报说念称，公共汽车集团（中国）（以下简称“公共中国”）首席营销官约亨·森皮尔（Jochen Sengpiehl）因在泰国家假时期使用大麻，复返北京在一项旧例毒品检测中被发现体内存有大麻要素，拘留后被终止出境。现在，公共中国官方未对此事作出回复。

　　凭证我国关联法律规则，吸食大麻属吸毒动作，可处10日以上15日以下拘留。

　　贵府清醒，2017年森皮尔出任公共汽车乘用车品牌首席营销官，成为公共汽车营销部门领军东说念主物之一。任职时期，森皮尔曾创造公共汽车“Das Auto”的经典标语，尔后还推进公共品牌LOGO扁平化。加入公共汽车前，森皮尔曾在当代汽车、戴姆勒集团和日产汽车等担任蹙迫职务。

　　2022年，公共汽车集团书记，前谷歌高管奈莉·肯尼迪（Nelly Kennedy）将出任公共首席营销官，接替已调往公共中国的森皮尔。据悉，在公共中国任职时期，森皮尔庄重公共汽车的产物政策、野心、革命处治和阛阓营销。

　　连年来，自主品牌凭借新动力汽车结束“弯说念超车”，并将结伴品牌逼至“墙角”，而曾在燃油车时间占据中国乘用车阛阓销量“半壁山河”的公共汽车，濒临更大压力，2022年比亚迪反超“南北”公共摘得销冠。因此，关于森皮尔公共汽车集团奉求厚望，至极是在中国阛阓，公共但愿借由其在汽车营销方面的造就，匡助公司自若和扩大在华影响力。

　　现在，公共汽车的在华说明仍不乐不雅。数据清醒，本年前三季度，公共汽车集团全球销量652.43万辆，同比下滑2.8%。其中，三季度销量217.63万辆，同比下滑7.1%。公共汽车集团全球销量下滑，与其在中国阛阓的低迷说明不无相关。数据清醒，本年前三季度，公共汽车在华销量205.66万辆，同比下滑10.2%。其中，三季度委用新车71.15万辆，同比下落15%。公共汽车集团扩大销售本质委员会成员石柏涛直言：“中国阛阓的竞争尤为强烈，这是咱们全球委用量下落的主要原因。”

　　全球销量捏续下滑，也让公共汽车集团启动对内“动刀”。有音信称，公共汽车集团在全球限制内的裁人降本动作已触及公共中国。该音信清醒，这次公共中国的裁人筹划为集团方面“KI 10”绩效技俩的一部分。本年5月，公共汽车集团向旗下通盘公司建议该技俩实施看法：与2023年比较，异日三年将结束降本20%，包括固定老本和东说念主员老本。

　　为扭转在华场面，公共汽车集团启动在中国阛阓联手新配合方，提速电动化与智能化。其中，本年7月，小鹏汽车与公共汽车集团共同书记，两边缔结电子电气架构时刻政策配合聚拢斥地契约，将全力参加为公共在华分娩的CMP和MEB平台斥地电子电气架构。据了解，小鹏汽车与公共汽车集团在广州和合肥已建设聚拢斥地技俩组，首款搭载两边聚拢斥地电子电气架构的车型展望两年内量产。公共汽车集团庄重中国区业务的处治董事、公共汽车集团（中国）董事长兼首席本质官贝瑞德示意，2026年起，公共汽车品牌在中国阛阓推出的通盘纯电动车型皆将搭载该电子电气架构。

　　在中国汽车畅达协会巨匠委员会成员颜景辉看来，面对强烈的阛阓竞争，公共汽车正不停休养在华政策，进步品牌竞争力。而此时出现高管涉毒事件，对公共汽车在华的品牌形象将形成不良影响。公共汽车应加强企业里面处治，幸免雷共事件发生。

　　北京商报记者 刘晓梦

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职守剪辑：何松琳